The World’s Future MEGAPROJECTS: 2019-2040’s (Season 2 – Complete)
之前說過一些未成形的科技項目, 可找非洲成為試點, 以及內地大舉發展智能基建項目, 以及soviet union 大體制的運作模式, 甚至是各地時間軸的據點等。事實上, 俄羅斯正是錯過了很好的機遇, 這樣內地才可從中發展一帶一路的新絲綢之路。
為何會有新絲綢之路, 其實是內地看準了俄國禁飛所致。不少的飛行航道, 不管由歐亞, 或是由大西洋飛抵太平洋, 甚至是東南亞等地, 在俄羅斯上空是禁飛的, 因此只有走在下面的迂迴路線, 因此新加坡才成了不少航道的中途站或加油站, 因由東亞飛往倫敦, 只有走上西邊的路線, 新加坡或泰國等機場, 便成了東亞飛往倫敦或澳洲的中介站點了。
交易市場的時間軸, 可見金融據點的運作, 以及全球化二十四小時的經濟模式, 是依附在時間軸之上。一切的人和事, 總離不開時間軸, 至少現在的科技, 沒有蟲洞之類的時空門, 把平行時空實行在世界中。
記得看上美國劇集, 當中有五個時間表, 有est 和ewst 的分別, 初時不知道是什麼, 其實是一部劇集在東西岸播出的時段不同, 就如歐洲有冬令和夏令時間一樣。而在俄國劇集, 更有八個時段, 意思是因俄羅斯橫跨歐亞兩地, 土地之廣更不在話下, 這樣便有了八個時間軸了。
若然在俄羅斯的時間軸中, 也弄一個經濟特區, 用來存貨和發展高科技, 這樣便不用橫跨國土之別, 在不同的政制和國度下, 實行一帶一路了, 因俄羅斯本來便是一個國家, 承歐亞之別而取而代之, 把集裝箱和貨運, 以至航道等, 由上而下地分發至歐亞各地, 俄國便像一條由西至東的輸油管那樣, 把世界資源分發給東西方兩個世界。
一來可賺取可觀的利潤, 二來成了國際間的大國之列, 因相當其重要性, 三來是獨市生意, 沒有一個國家像俄國那樣, 承接歐亞全部的生意額, 即使是一帶一路的內地, 也只可以透過簽署合約, 才能實施一帶一路的政策。本身俄國便有這個優勢, 為何不幹, 怎樣想也想不通的。
至少, 俄國連接歐洲, 有歐洲之便, 在前蘇聯中更有不少科學家們, 歐洲的出色科學家群, 大多是來自前蘇聯的, 甚至是太空站項目, 只是歐洲自己停了下來, 沒有很有效地善用本身的資源和優勢而已。
